扬子晚报网9月20日讯（通信员苏铁轩 记者石小磊）9月20日，记者从江苏省铁路集团获悉，沪宁沿江高铁公网工程一起完成，经关连产权单元、开荒照顾单元、第三方检测单元调试、实验，各项时间盘算推算和功能适应想象条件，验收及格。

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乘坐高铁路过纯正、长大湖面等处时，常常会碰到“断网”的难熬，为照顾这一问题，沪宁沿江高铁公网工程共敷设光缆574.4条公里，在阳山纯正装配2条电缆及配套开荒，在滆湖特大桥装配48处寂寞天线杆及配套开荒，以保证5G信号全遮盖，摒除列车行驶经过中的“信号盲区”。

据江苏南沿江城际铁路有限公司细密东谈主先容，本次公网工程验收是对沿线公网竖立后果的全面磨练，一方面严格按照铁路验收表率进行验收，保证列车初始安全；另一方面严格按照运营商表率进行验收，确保姿首竖立适应和知足运营商关连条件，使高铁沿线及站台站厅等室表里的5G信号遮盖质地、容量知足条件。届时，待沪宁沿江高铁敞开运营后，游客便不错同期享受高铁的苟简出行与5G迁移网罗的好意思好体验，终了“东谈主在车中坐，网罗畅快游”的动听路径。

沪宁沿江高铁正线全长278.53公里，最高想象时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁敞开明，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等寰宇百强名县与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有伏击酷好。

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